- 19,677
- 44
- 8 Ноя 2022
Операторы получают минуты, а не месяцы, чтобы отреагировать на новые объекты.
Dawn Aerospace сообщила, что её ракетоплан Aurora успешно выполнил демонстрационный полёт с оптической полезной нагрузкой Scout Space под названием Morning Sparrow — первый шаг к регулярному мониторингу космического пространства с борта самолётов, а не спутников. Беспилотный аппарат Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся 17 июля с обычной ВПП Национального аэрокосмического центра Тавхаки в Новой Зеландии, разогнался до М=1,03 и поднялся на высоту около 67 тысяч футов (порядка 20 км), после чего перешёл в планирование и приземлился на ту же полосе.
По данным компаний, Scout стал первым коммерческим заказчиком, полетевшим на Aurora, а сам полёт подтвердил, что многоразовая платформа с взлётом с полосы может оперативно достигать околокосмических высот для решения задач, чувствительных ко времени. Компоненты Morning Sparrow — двухканального комплекса с узко- и широкоугольной оптикой, формирующего стереоскопические панорамы — оставались доступны инженерам до самых последних минут перед вылетом. Такая «поздняя интеграция», подчёркивают партнёры, невозможна после установки спутника на ракету. Сразу после посадки команды сняли телеметрию и материалы наблюдений, показав «летай-обрабатывай-летай» цикл, недостижимый в традиционных пусковых кампаниях.
Долгосрочная цель Scout — превратить такие суборбитальные вылеты в рабочий сервис, позволяющий смотреть «вверх и вбок» в зону VLEO (очень низкие околоземные орбиты), где быстро множатся малые аппараты. «Быстро развёртываемые, высокопроизводительные платформы большой высоты до сих пор редкость», — говорит гендиректор Scout Space Филип Ховер-Смут. По его словам, ускорение гибкого доступа к VLEO меняет подход к нацеливаемому наблюдению и безопасности на орбите, открывая новые варианты для операторов, которым не хватает привычных источников данных в этой всё более важной среде.
В отличие от спутников, привязанных к пусковым окнам, Aurora можно быстро развернуть и запустить снова, что, по оценке Scout, даст госструктурам и коммерческим операторам способ оперативнее опознавать «незнакомые» аппараты, появляющиеся почти без предупреждения. В последующих вылетах Morning Sparrow будет пробовать отслеживать и снимать такие цели «снизу», демонстрируя альтернативу космическим сенсорам, которые стоят дороже и годами проходят путь от идеи до эксплуатации.
Для Dawn Aerospace эта кампания — проверка многолетней работы над аппаратом, который воспринимает «околокосмос» как ещё один эшелон авиации. «Именно для этого и создан Aurora: повторяемый, тактический доступ к верхним слоям атмосферы для полезных нагрузок, которые не могут ждать месяцы или годы», — отмечает сооснователь и CEO компании Стефан Пауэлл. По его словам, ракетопланы уже дополняют традиционные средства космической разведки и будут играть важную роль в «responsive space» — оперативных космических операциях.
Хотя июльский полёт достиг лишь нижней границы стратосферы, он показал, что сверхзвуковой, ракетный самолёт способен обеспечить скорость и эшелон, достаточные для практического наблюдения за VLEO, при этом сохраняя гибкость работы с ВПП. Дальнейшие миссии должны «раскачать» возможности сенсоров: собрать больше изображений для обучения алгоритмов сопровождения и проверить сроки доставки данных. Если задумка удастся, партнёрство Dawn и Scout может изменить подход к мониторингу околоземного пространства, предложив «средний путь» между дорогими спутниками и более медленными наземными телескопами. Пока же обе компании подчёркивают: смесь авиационно-космического «железа» и логистики по авиационным правилам сокращает путь от концепции до данных, пригодных к действию, и даёт операторам новый способ «наблюдать за наблюдателями».
Dawn Aerospace сообщила, что её ракетоплан Aurora успешно выполнил демонстрационный полёт с оптической полезной нагрузкой Scout Space под названием Morning Sparrow — первый шаг к регулярному мониторингу космического пространства с борта самолётов, а не спутников. Беспилотный аппарат Для просмотра ссылки Войди
По данным компаний, Scout стал первым коммерческим заказчиком, полетевшим на Aurora, а сам полёт подтвердил, что многоразовая платформа с взлётом с полосы может оперативно достигать околокосмических высот для решения задач, чувствительных ко времени. Компоненты Morning Sparrow — двухканального комплекса с узко- и широкоугольной оптикой, формирующего стереоскопические панорамы — оставались доступны инженерам до самых последних минут перед вылетом. Такая «поздняя интеграция», подчёркивают партнёры, невозможна после установки спутника на ракету. Сразу после посадки команды сняли телеметрию и материалы наблюдений, показав «летай-обрабатывай-летай» цикл, недостижимый в традиционных пусковых кампаниях.
Долгосрочная цель Scout — превратить такие суборбитальные вылеты в рабочий сервис, позволяющий смотреть «вверх и вбок» в зону VLEO (очень низкие околоземные орбиты), где быстро множатся малые аппараты. «Быстро развёртываемые, высокопроизводительные платформы большой высоты до сих пор редкость», — говорит гендиректор Scout Space Филип Ховер-Смут. По его словам, ускорение гибкого доступа к VLEO меняет подход к нацеливаемому наблюдению и безопасности на орбите, открывая новые варианты для операторов, которым не хватает привычных источников данных в этой всё более важной среде.
В отличие от спутников, привязанных к пусковым окнам, Aurora можно быстро развернуть и запустить снова, что, по оценке Scout, даст госструктурам и коммерческим операторам способ оперативнее опознавать «незнакомые» аппараты, появляющиеся почти без предупреждения. В последующих вылетах Morning Sparrow будет пробовать отслеживать и снимать такие цели «снизу», демонстрируя альтернативу космическим сенсорам, которые стоят дороже и годами проходят путь от идеи до эксплуатации.
Для Dawn Aerospace эта кампания — проверка многолетней работы над аппаратом, который воспринимает «околокосмос» как ещё один эшелон авиации. «Именно для этого и создан Aurora: повторяемый, тактический доступ к верхним слоям атмосферы для полезных нагрузок, которые не могут ждать месяцы или годы», — отмечает сооснователь и CEO компании Стефан Пауэлл. По его словам, ракетопланы уже дополняют традиционные средства космической разведки и будут играть важную роль в «responsive space» — оперативных космических операциях.
Хотя июльский полёт достиг лишь нижней границы стратосферы, он показал, что сверхзвуковой, ракетный самолёт способен обеспечить скорость и эшелон, достаточные для практического наблюдения за VLEO, при этом сохраняя гибкость работы с ВПП. Дальнейшие миссии должны «раскачать» возможности сенсоров: собрать больше изображений для обучения алгоритмов сопровождения и проверить сроки доставки данных. Если задумка удастся, партнёрство Dawn и Scout может изменить подход к мониторингу околоземного пространства, предложив «средний путь» между дорогими спутниками и более медленными наземными телескопами. Пока же обе компании подчёркивают: смесь авиационно-космического «железа» и логистики по авиационным правилам сокращает путь от концепции до данных, пригодных к действию, и даёт операторам новый способ «наблюдать за наблюдателями».
- Источник новости
- www.securitylab.ru
